4月23日，刷新首艘在南通海事部門的多項搭載的風電施精心維護下，由欽實佳美能源科技（南通）有限公司承建的記錄國內首艘搭載智能船舶系統的自升自航式海上風電施工平臺“港航平5”輪在通州灣海域順利完成下水，并回靠三夾沙港池欽實佳美碼頭。國內工平百姓彩票首頁此(ci)次下水的(de)智能(neng)州灣(wan)風(feng)電安裝(zhuang)平臺(tai)單(dan)體(ti)重量(liang)達(da)21487噸(dun)，船貨(huo)總重高達(da)25000噸(dun)，船舶(bo)滾(gun)裝(zhuang)上船所(suo)用(yong)的(de)系統下水軸線車多達(da)722軸線，再次刷新(xin)(xin)國(guo)內(nei)滾(gun)裝(zhuang)下水船舶(bo)重量(liang)、臺(tai)通軸線車數量(liang)記錄。刷新(xin)(xin)首艘

作為采用四桁架樁腿、齒輪齒條式升降系統的記錄百姓彩票首頁第四代自升自航海上風電安裝平臺，“港航平5”輪船長135米，國內工平寬50米，智能州灣型深11米，船舶是系統下水國內首艘搭載智能船舶系統的風電安裝平臺，具備航路與航速設計和優化功能、百姓彩票大廳智能能效管理功能及智能集成平臺功能，可實現對船舶的全面監控與智能化管理，此次下水作業也成為國內海上風電施工技術與先進裝備制造高度融合的里程碑。

據悉，“港航(hang)平(ping)(ping)5”輪最(zui)(zui)大(da)作業水深(shen)70米(mi)，最(zui)(zui)大(da)起重能(neng)力1800噸，甲板(ban)以(yi)上起升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)度(du)168米(mi)，升(sheng)(sheng)(sheng)降系(xi)統樁(zhuang)腿長度(du)135米(mi)，是(shi)目前(qian)國內起重綜合能(neng)力最(zui)(zui)強、起升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)度(du)最(zui)(zui)高(gao)、升(sheng)(sheng)(sheng)降樁(zhuang)腿最(zui)(zui)長的自航(hang)自升(sheng)(sheng)(sheng)式海上風電安裝平(ping)(ping)臺。

擔任此次裝卸任務的(de)半(ban)(ban)潛(qian)駁“四航永興”輪(lun)船長164米(mi)、型寬65米(mi)、型深10.2米(mi)，主甲(jia)板面積達10660平(ping)方米(mi)，相當(dang)于(yu)1.5個標準(zhun)足(zu)球場大小，是全(quan)球最大的(de)4.5萬(wan)噸寬扁(bian)淺吃水型半(ban)(ban)潛(qian)駁。

為保障(zhang)此次平(ping)臺下水(shui)(shui)作(zuo)(zuo)(zuo)業順利完成(cheng)，南通(tong)海事(shi)部門(men)積(ji)蓄服(fu)務新質生產力發(fa)展(zhan)動能，積(ji)極(ji)靠前(qian)服(fu)務，主(zhu)動對接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)業單位，前(qian)期提供作(zuo)(zuo)(zuo)業水(shui)(shui)域(yu)限制(zhi)(zhi)、潮汐規律等資料，合理制(zhi)(zhi)定(ding)拖帶及作(zuo)(zuo)(zuo)業保障(zhang)方案。作(zuo)(zuo)(zuo)業期間，海事(shi)部門(men)加強作(zuo)(zuo)(zuo)業水(shui)(shui)域(yu)VTS監控(kong)，對周邊水(shui)(shui)域(yu)實施(shi)臨時交通(tong)管控(kong)措施(shi)，海巡艇全(quan)程維護(hu)警戒(jie)，有效保障(zhang)了(le)水(shui)(shui)上作(zuo)(zuo)(zuo)業安全(quan)。通(tong)訊員 童雨航 王(wang)軍(jun)凱

校對 陶善工