參考消息網4月23日報道德國之(zhi)聲電臺網站4月(yue)19日(ri)一篇題為《抱怨中(zhong)國產能過剩 既虛偽又(you)短視(shi)》的德媒短視(shi)報道(dao)稱，中(zhong)國價格優惠的抱怨光伏(fu)板、風力渦輪機和電動汽車正在吞噬(shi)世(shi)界嗎？《新蘇黎世(shi)報》的中(zhong)國一篇評(ping)論文章(zhang)試圖解答這個問題。

　　“一個新的過剩百姓彩票大廳幽靈正在徘徊。它的既虛名字叫‘中國產能過剩’。意大利和法國的偽又車企一直對轉型電動汽車未予重視，現在，德媒短視它們以傾銷為由，抱怨要求歐盟委員會限制進口中國電動汽車。中國頃刻間，過剩歐盟委員會主席馮德萊恩宣布啟動調查。既虛快3百姓彩票”

　　報道稱，偽又美國的德媒短視情景也很相似。馬斯克的抱怨特斯拉一直沐浴在暢銷的陽光里，但現在，中國特斯拉感受到中國本土的百姓彩票首頁競爭壓力，中國汽(qi)車企業(ye)提供更(geng)(geng)多車型、更(geng)(geng)理(li)解(jie)汽(qi)車是(shi)一部(bu)移動電腦的道理(li)，其產品質量更(geng)(geng)是(shi)迎頭趕上。特斯拉別(bie)無選擇，只能降價(jia)，還宣布了裁員計劃。

　　文章認(ren)為(wei)，西方(fang)訴苦的(de)緣由(you)事(shi)實上很明了。“什么是產能(neng)過剩？西方(fang)向亞洲的(de)出口屬于(yu)產能(neng)過剩嗎？假如一個國家只為(wei)自己的(de)市場進行(xing)生(sheng)產，那么貿(mao)易(yi)從何談起？”

　　文章寫(xie)道：“美國(guo)采取(qu)(qu)制裁措施(shi)，但這卻反(fan)過(guo)來激(ji)發中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)創新(xin)意志，并爭取(qu)(qu)在高科技(ji)領域更加獨立(li)自主。中(zhong)(zhong)國(guo)在電動汽(qi)車領域以及(ji)生產(chan)綠色產(chan)品如光伏板和(he)風力(li)渦輪機方面已取(qu)(qu)得(de)初步成就。”這當然也要(yao)歸(gui)功于中(zhong)(zhong)國(guo)實施(shi)了(le)積極的(de)產(chan)業政策。

　　該文引用(yong)“新工業政策(ce)觀察”今年3月份的數(shu)據(ju)(ju)指(zhi)出，過(guo)去數(shu)年里，美國的補貼數(shu)目遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過(guo)歐(ou)(ou)洲，但歐(ou)(ou)洲目前正(zheng)在趕(gan)超(chao)。數(shu)據(ju)(ju)顯示，中國的補貼數(shu)目大約只有美歐(ou)(ou)的一成。

　　文章最后提出(chu)建議(yi)：“最好的方(fang)(fang)式是，西方(fang)(fang)國(guo)(guo)(guo)家接受這一競爭，將精(jing)力集中(zhong)在要求中(zhong)國(guo)(guo)(guo)全方(fang)(fang)位開放市(shi)場上。可以(yi)將其作為條件提出(chu)，只有滿足這一條件，才允許中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)業(ye)將綠色產品(pin)以(yi)及汽車出(chu)口到歐洲市(shi)場并(bing)在此設(she)廠生產。”

　　這(zhe)是2023年(nian)9月26日在(zai)中國（上(shang)海(hai)）自(zi)由貿易試驗區臨港新(xin)片(pian)區拍攝的特斯拉上(shang)海(hai)超(chao)級(ji)工廠(chang)（無人機照片(pian)）。（新(xin)華社）