每經記者 程曉玲(ling)    每經編輯(ji) 劉艷美 

池黃高鐵(tie)進(jin)入試運行階段 圖片(pian)來(lai)源：新華社

最(zui)近，不溫不火“大(da)黃山”的放大(da)招了概念，被安徽頻頻提及。安徽

4月16日，不溫不火推進大黃山世界級休閑度假康養旅游目的放大招了地建設新聞發布會舉行，透露安徽將按照“五年見成效、安徽百姓彩票最新網址十年成規模”的不(bu)溫(wen)不(bu)火(huo)建設步驟(zou)，推動傳統觀光(guang)旅游(you)向(xiang)現代休閑度假康養旅游(you)升級(ji)。放(fang)大招了(le)就在不(bu)久前，安(an)徽安(an)徽高規格舉行大黃(huang)山(shan)建設推進(jin)會，不(bu)溫(wen)不(bu)火(huo)明確要持(chi)續(xu)擦亮“中國(guo)黃(huang)山(shan)、放(fang)大招了(le)世界黃(huang)山(shan)”品牌。安(an)徽

值得注意的不溫不火是，相較于傳統意義上的放大招了黃山，這里的安徽“大黃山”，涵蓋黃山、池州、安慶、宣城4個省轄市全域，國土面積達4.4萬平方公里。這意味著，四座城市需要協同聯動、資源耦合，才能更好地抱團發展。這里面，交通無疑是百姓彩票先行條件。

近日，備受(shou)關(guan)注(zhu)的池黃(huang)高(gao)鐵(tie)已轉入試運行階段，4月底有望(wang)正(zheng)式(shi)開通。它(ta)將連接(jie)安(an)徽“兩(liang)山一湖”核心(xin)景點，堪稱一條(tiao)“黃(huang)金旅游線路(lu)”。實際上，不只池黃(huang)高(gao)鐵(tie)，近年(nian)合福高(gao)鐵(tie)、杭黃(huang)高(gao)鐵(tie)、昌景黃(huang)高(gao)鐵(tie)等先后建成通車，為文(wen)旅資源富集的皖南地(di)區(qu)帶來極大利好(hao)。

這(zhe)背(bei)后，正(zheng)是(shi)安徽大力打造世界級(ji)“大黃(huang)山”的迫(po)切。

作為安徽文(wen)(wen)旅(lv)最響亮的(de)名片(pian)，有“天下第一奇山”之稱(cheng)的(de)黃(huang)山，一度陷入旅(lv)游轉(zhuan)型緩慢、文(wen)(wen)旅(lv)吸(xi)引力減弱(ruo)的(de)困境。如今，隨著“大黃(huang)山”這一超級IP加速(su)落(luo)地(di)，疊(die)加改寫區位格局的(de)高(gao)鐵機遇(yu)，能否撬動安徽文(wen)(wen)旅(lv)出圈？

一條黃金旅游線

公開信息顯示，池黃高鐵正線全長約125公里，設計時速350公里，設池州、九華山、百姓彩票網黃山(shan)西、黟縣(xian)東4座車站。

作為武漢至(zhi)杭州快(kuai)速鐵(tie)路通(tong)道的(de)(de)重要(yao)組成部分，池黃高鐵(tie)在池州站與(yu)寧安高鐵(tie)聯接，在黟縣東站與(yu)杭昌高鐵(tie)杭黃段聯接。正式(shi)開(kai)通(tong)后(hou)，將結(jie)束安徽沿江地區的(de)(de)安慶、池州等地與(yu)黃山地區無高鐵(tie)直達的(de)(de)歷史。

圖片來源：中國鐵路

通(tong)過(guo)池黃高鐵進一步延伸(shen)，池州(zhou)、黃山則有望成(cheng)為合肥、武(wu)漢(han)、杭州(zhou)三大中心城市聯通(tong)的重要節點，拉(la)近(jin)長(chang)三角和(he)中部(bu)地(di)區的時空距(ju)離(li)。

值得(de)注意的(de)是(shi)，這條高(gao)鐵線路開通(tong)對當(dang)地還有更為特殊的(de)意義(yi)。

從地圖上看，僅百余(yu)公里的池(chi)黃(huang)高鐵橫貫(guan)皖南國際(ji)文(wen)化旅(lv)游示范區核心區，一舉串(chuan)聯起安徽文(wen)旅(lv)的重磅王牌“兩(liang)山(shan)一湖”，即黃(huang)山(shan)、九(jiu)華山(shan)兩(liang)大5A級景區和太平湖4A級景區。線路開通后，杭州、上海到九(jiu)華山(shan)，武漢到黃(huang)山(shan)均(jun)只需2~3個多小時即可到達(da)，大大提(ti)高景區通達(da)性。

而作為(wei)黃(huang)山、池州兩市(shi)之間(jian)的首(shou)條(tiao)高速鐵(tie)路(lu)，這條(tiao)黃(huang)金(jin)旅游線的含“金(jin)”量(liang)遠不止“兩山一(yi)湖”。

圖片來源：《安徽省國土空間(jian)規劃（2021—2035年）》

公開資料顯示(shi)，黃山市(shi)是(shi)徽(hui)商故里(li)、徽(hui)州文(wen)化的(de)重要發祥地，擁(yong)有(you)56家61處(chu)A級(ji)(ji)以(yi)上景區(qu)，其中5A級(ji)(ji)3家8處(chu)、4A級(ji)(ji)22家；全市(shi)310處(chu)國家級(ji)(ji)傳(chuan)統村落、492處(chu)省級(ji)(ji)傳(chuan)統村落，4072處(chu)歷史建筑(zhu)，千余項(xiang)非物質(zhi)文(wen)化遺產，數量均(jun)居全國前列、安徽(hui)首位，獨擁(yong)文(wen)化自然“雙世遺”、歷史文(wen)化“雙名城(cheng)”。

池州市境(jing)內擁有1個5A級和17個4A級景區(qu)，中國(guo)(guo)佛教四(si)大(da)名(ming)山之(zhi)一九華(hua)山、杜牧筆下“牧童(tong)遙指”的(de)杏花村(cun)、享有“中國(guo)(guo)鶴湖”之(zhi)稱的(de)升金湖、“華(hua)東地區(qu)最后一片原(yuan)始森林”牯牛降（位(wei)于池州市與(yu)黃山市交界處(chu)）都坐落于此。

不僅歷(li)史性打通(tong)安徽(hui)省內(nei)兩大旅游城市，沿著池黃(huang)(huang)高鐵橫向延伸(shen)，還(huan)可(ke)進一步連通(tong)黃(huang)(huang)鶴(he)樓(lou)、西(xi)湖、黃(huang)(huang)山(shan)(shan)、太(tai)平(ping)湖、九華山(shan)(shan)、西(xi)遞(di)、天柱山(shan)(shan)等諸多知名景點，在更大范圍內(nei)推(tui)動長三角和中部地區(qu)的文旅資源互通(tong)。

一個世界級IP

隨著池黃高(gao)鐵開通(tong)，黃山市將實現所有區(qu)縣通(tong)高(gao)鐵，也標志(zhi)著大黃山區(qu)域(yu)將全(quan)面進入高(gao)鐵時代。在(zai)當地(di)看來，這或將成為改寫命(ming)運(yun)的(de)一(yi)次重要契(qi)機。

黃山 圖片來(lai)源：新華社

“你們要有(you)點雄心壯志，把(ba)黃山的牌子打出去！”1979年，鄧小平同(tong)志登(deng)上黃山并發(fa)表(biao)著(zhu)名的“黃山談(tan)話”，黃山乃(nai)至(zhi)整個中(zhong)國(guo)旅游(you)市場化發(fa)展的序幕由此掀開，同(tong)時(shi)也奠定了黃山作為中(zhong)國(guo)現(xian)代旅游(you)啟(qi)蒙地的地位(wei)。

多(duo)年過去(qu)，作為(wei)傳統(tong)旅游勝地的黃(huang)山卻一度陷入靠(kao)天(tian)吃飯(fan)、門票依賴、體驗(yan)單一等(deng)質疑聲中，成為(wei)不少人口中“老氣橫秋”“被年輕人拋棄”的“過氣”景(jing)點。

外(wai)界的(de)遺憾與惋惜，不(bu)(bu)(bu)僅(jin)因(yin)其(qi)(qi)坐擁足以傲視群雄的(de)文(wen)旅資源，也與其(qi)(qi)背靠(kao)長三角大量優質消(xiao)費群體(ti)，卻(que)沒能(neng)充分挖(wa)掘市(shi)場(chang)潛力(li)有(you)關(guan)。這在某種(zhong)程度上也成為安徽(hui)文(wen)旅給人(ren)留(liu)下的(de)印象——和其(qi)(qi)所處的(de)區位類似，盡管資源稟賦(fu)高、市(shi)場(chang)空間(jian)可觀，但不(bu)(bu)(bu)南不(bu)(bu)(bu)北、不(bu)(bu)(bu)東(dong)不(bu)(bu)(bu)西，最終形成“不(bu)(bu)(bu)溫(wen)不(bu)(bu)(bu)火”的(de)尷尬(ga)局面。

“隨著高鐵(tie)時(shi)代全面來(lai)臨、交通能級顯著提升，黃(huang)山(shan)(shan)進入(ru)重要戰略機(ji)遇(yu)期，處在崛起趕(gan)超新(xin)風口，迎來(lai)大有可為新(xin)階段。”2021年9月，黃(huang)山(shan)(shan)市第七次黨代會報告指(zhi)出，黃(huang)山(shan)(shan)已經擺(bai)脫(tuo)地理空(kong)(kong)間的偏居一隅，更要擺(bai)脫(tuo)思想空(kong)(kong)間的偏安一隅，勇敢擔起大黃(huang)山(shan)(shan)的新(xin)使(shi)命。

有媒(mei)體評價，“靠天吃(chi)飯”這(zhe)么多年，黃山開始如(ru)夢初醒。與此同時(shi)，一盤(pan)更大的棋局加速醞釀。

按照法國經(jing)濟學家弗朗(lang)索(suo)瓦·佩魯的增長(chang)(chang)極(ji)理(li)論，增長(chang)(chang)極(ji)的形成與發展(zhan)過程會(hui)產生極(ji)化(hua)效(xiao)應(ying)和擴散效(xiao)應(ying)，對地區(qu)經(jing)濟增長(chang)(chang)產生的作用是巨(ju)大的。“大黃山”，正是在這(zhe)樣的期待中應(ying)運而生。

2022年2月，安(an)徽發(fa)布《皖南(nan)國(guo)際文化旅游(you)示范區(qu)“十四五”建設發(fa)展規劃》，首次明確(que)提出“大黃山”概念。同年11月，黃山、池州、宣城、安(an)慶(qing)4市聯(lian)合發(fa)布“大黃山宣言”，在構(gou)建一體(ti)化體(ti)系的多個(ge)方面達成共識(shi)，明確(que)將(jiang)打破市域界限，走(zou)上攜手發(fa)展的共進之路(lu)。

2023年，安(an)徽先后召開全(quan)省旅(lv)游(you)高質(zhi)量發展(zhan)大(da)(da)會(hui)、審議通(tong)過(guo)《大(da)(da)黃山(shan)世界級(ji)休閑度假(jia)康(kang)養旅(lv)游(you)目的地建設行動(dong)方案》，力爭通(tong)過(guo)5至(zhi)10年的努(nu)力，將大(da)(da)黃山(shan)打造成為世界級(ji)品牌；今年3月(yue)，安(an)徽又高規(gui)格舉行大(da)(da)黃山(shan)建設推進(jin)會(hui)，進(jin)入全(quan)面推進(jin)階段……加快(kuai)打造世界級(ji)大(da)(da)黃山(shan)IP已然上升到空前高度。

九華山 圖片(pian)來源(yuan)：新華社

在當地的(de)謀劃中，“大(da)黃山(shan)”旨在通(tong)過跨區域聯動(dong)發展(zhan)，推(tui)動(dong)優質資源“串(chuan)珠成鏈(lian)”，并深入對(dui)接廣闊(kuo)的(de)長三角市場，最大(da)程度放大(da)資源組合的(de)乘數(shu)效應。

一個十年目標

4月(yue)16日，安徽(hui)省(sheng)政府(fu)新(xin)聞辦召開新(xin)聞發布會(hui)，進一步(bu)明確(que)“五(wu)年見成效、十年成規(gui)模”的建設(she)步(bu)驟及目標——

2024年(nian)到2028年(nian)，大黃(huang)山建設取得顯著成效。六大高端(duan)服務業發(fa)展(zhan)加(jia)速，建成3家(jia)以上國際性會展(zhan)中(zhong)心場館，四(si)市分別新建1~2家(jia)國際品牌酒(jiu)店等(deng)；

2029年(nian)(nian)到(dao)2033年(nian)(nian)，大黃(huang)山(shan)建設任務(wu)全面完(wan)成。到(dao)2033年(nian)(nian)，大黃(huang)山(shan)地區生產總值達到(dao)14000億(yi)(yi)元，六大高(gao)端服務(wu)業增(zeng)加值年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang)10%以(yi)上(shang)，接(jie)待國(guo)內(nei)游客超過6.7億(yi)(yi)人次、旅游收入超過7900億(yi)(yi)元……

數據顯示(shi)，2023年(nian)大(da)黃山(shan)四(si)市(shi)生產(chan)總值(zhi)約7000億(yi)元。其中(zhong)，黃山(shan)市(shi)經(jing)濟規模(mo)和增(zeng)速在長三角41市(shi)中(zhong)雙雙墊底，池州(zhou)市(shi)經(jing)濟規模(mo)居倒數第二；同年(nian)，四(si)市(shi)接待國(guo)內(nei)游客2.7億(yi)人次，實(shi)現國(guo)內(nei)旅游收入2857.5億(yi)元。

安徽(hui)宏(hong)村 圖(tu)片來源：新華社

這意味(wei)著，無論經濟(ji)規模還是旅(lv)游人次和旅(lv)游收入，都要(yao)在(zai)十年間翻一倍(bei)以上。

高難度的(de)目標設定，也(ye)顯示(shi)出安徽省級層面對大黃(huang)山寄予的(de)厚望。用當地(di)媒體的(de)話說，大黃(huang)山地(di)區雖擁(yong)有(you)好(hao)山好(hao)水好(hao)文化(hua)，但(dan)還沒(mei)有(you)充分轉化(hua)為產業優勢(shi)和競爭勝(sheng)勢(shi)，也(ye)沒(mei)有(you)助(zhu)力安徽成為旅游(you)強省。

安徽(hui)(hui)大學(xue)教授、安徽(hui)(hui)省旅游(you)(you)學(xue)會副會長李東和在接受(shou)當地媒體采訪時指(zhi)出，安徽(hui)(hui)資源稟賦優(you)越，但旅游(you)(you)產(chan)業一(yi)直(zhi)大而(er)不強。一(yi)個重要原因，就(jiu)是許多(duo)地方僅(jin)滿(man)足于景區的(de)人氣和門票收(shou)入，旅游(you)(you)產(chan)品供給側與品質化(hua)、個性化(hua)、多(duo)元化(hua)的(de)需求側脫節，難以滿(man)足當下旅游(you)(you)者對于“大尺度”旅游(you)(you)的(de)需求。

池州夜景 圖片來源：安徽日(ri)報（張延鶴 攝）

在此背景下(xia)，當地(di)明(ming)確大黃山建設的(de)核(he)心(xin)任(ren)務：推動(dong)傳統觀光旅游(you)向現(xian)(xian)代(dai)休閑度假康(kang)養旅游(you)升級，推動(dong)旅游(you)產業(ye)向跨界融合的(de)現(xian)(xian)代(dai)服務業(ye)延伸，打造六大高質量現(xian)(xian)代(dai)服務業(ye)集群，帶動(dong)高端綠色(se)的(de)先進制造業(ye)、現(xian)(xian)代(dai)農(nong)業(ye)發展(zhan)。

為支(zhi)持(chi)推動大(da)黃(huang)(huang)(huang)山世(shi)界級休閑度假(jia)康養旅(lv)游(you)目的地(di)建(jian)設(she)(she)，安徽省人民政(zheng)府與(yu)中國文化產業投(tou)資基金理事會(hui)簽訂(ding)共同(tong)設(she)(she)立(li)大(da)黃(huang)(huang)(huang)山產業投(tou)資基金協(xie)議(yi)，組建(jian)總規模100億元的大(da)黃(huang)(huang)(huang)山產業投(tou)資基金；同(tong)時，與(yu)民生銀行簽訂(ding)共建(jian)大(da)黃(huang)(huang)(huang)山戰(zhan)略合作意(yi)向性協(xie)議(yi)，未(wei)來五年，民生銀行給予大(da)黃(huang)(huang)(huang)山建(jian)設(she)(she)不(bu)少于300億元的意(yi)向性融資支(zhi)持(chi)。

此外，在建(jian)立大(da)黃山(shan)城(cheng)市(shi)(shi)聯(lian)席會議制度方面，明確(que)將由大(da)黃山(shan)四市(shi)(shi)輪值牽(qian)頭(tou)，每半年召開(kai)一次聯(lian)席會議，重點強化產業協同(tong)、基礎設施協同(tong)、高(gao)品質公共服(fu)務協同(tong)和(he)政策協同(tong)，統一開(kai)展(zhan)雙招(zhao)雙引(yin)、市(shi)(shi)場(chang)營銷等活動。

“長江、長城，黃山(shan)、黃河(he)。”曾經，一首(shou)(shou)《我(wo)的中國心》傳唱大江南北，也(ye)讓黃山(shan)名(ming)聲在(zai)外。如(ru)今備(bei)受期(qi)待的是，作(zuo)為大黃山(shan)首(shou)(shou)輪輪值方(fang)，黃山(shan)這次又(you)將如(ru)何“打響頭炮(pao)”？