奔馳(chi)發電機(ji)組(zu)
早于(yu)1883年(nian)(nian)MTU便開發(fa)(fa)(fa)出了第(di)一臺(tai)高(gao)速(su)車(che)用內燃機(ji)(ji)(ji)，1901年(nian)(nian)又(you)設計、制造了世界著(zhu)名的(de)(de)梅賽德(de)斯（Mercedes）汽車(che)，以(yi)后又(you)陸續開發(fa)(fa)(fa)了多種(zhong)(zhong)高(gao)級豪華的(de)(de)車(che)型及發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。1909年(nian)(nian)開始設計制造飛機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji),1923年(nian)(nian)又(you)開始生產(chan)高(gao)級性能的(de)(de)柴油發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。至今，其生產(chan)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)已超過(guo)174000臺(tai)，用戶(hu)遍及世界各地。德(de)國奔馳MTU的(de)(de)2000系(xi)列(lie)、4000系(xi)列(lie)是目(mu)前先進的(de)(de)柴油發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。是德(de)國發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)渦輪機(ji)(ji)(ji)聯盟弗里的(de)(de)希哈芬有(you)限公司（MTU）于(yu)1997年(nian)(nian)開發(fa)(fa)(fa)制造上市(shi)的(de)(de)，包括(kuo)八(ba)缸(gang)(gang)(gang)、十二缸(gang)(gang)(gang)、十六缸(gang)(gang)(gang)、十八(ba)缸(gang)(gang)(gang)、二十缸(gang)(gang)(gang)五種(zhong)(zhong)不(bu)同(tong)型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。
它是一(yi)(yi)(yi)種(zhong)超前(qian)的(de)(de)設計(ji)，并裝備先進(jin)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)子(zi)管(guan)理(li)系統MDEC，該電(dian)(dian)(dian)子(zi)管(guan)理(li)系統改(gai)變了(le)傳統高壓(ya)油(you)(you)(you)泵的(de)(de)概念，類似(si)于(yu)“高級轎車”上的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)噴(pen)（一(yi)(yi)(yi)個(ge)缸對應一(yi)(yi)(yi)個(ge)電(dian)(dian)(dian)噴(pen)泵）。MDEC電(dian)(dian)(dian)子(zi)管(guan)理(li)系統，即相當(dang)于(yu)在(zai)德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)工業電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)，并有(you)很多傳感器通過許多電(dian)(dian)(dian)纜聯接(jie)至電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)上，而電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)中的(de)(de)模塊是出(chu)(chu)廠前(qian)固化(hua)的(de)(de)，以確保在(zai)不(bu)同的(de)(de)環境、不(bu)同的(de)(de)工況(kuang)下，都能(neng)給出(chu)(chu)一(yi)(yi)(yi)個(ge)佳的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)噴(pen)量(liang)：噴(pen)油(you)(you)(you)壓(ya)力、噴(pen)油(you)(you)(you)量(liang)、噴(pen)油(you)(you)(you)角度、噴(pen)油(you)(you)(you)的(de)(de)開啟和關閉時間(jian)。